Дети - в автобу-у-ус!

В редакцию газеты "ЗВ" обратились родители учеников школы с углубленным изучением отдельных предметов: они попросили помощи в решении проблемы, которая возникла с подвозом их детей в школу. Дело в том, что запрещено использовать автобус, который по техническим требованиям не соответствует школьному автобусу.

Напомним, что пять лет назад школа с углубленным изучением отдельных предметов объединила учеников школ №2 и №5. В городе вместо двух школ была построена одна - новая, современная, большая. Безусловно, это хорошее событие, но минусом послужило то, что дети нагорной части города остались без школы в своем микрорайоне. Тогда директором школы  и был решен вопрос с подвозом детей бесплатно. Для этой цели были  два автобуса - школьный и арендуемый у Змеиногорского АТП. ГИБДД запретило использовать автобус АТП в качестве школьного, так как он не соответствует техническим требованиям. Встал вопрос: сможет ли один школьный автобус (кстати, он имеется только в одной школе города - с углубленным изучением отдельных предметов) справиться с такой нагрузкой, если учесть, что сейчас он выполняет по шесть рейсов в день по маршруту "Янтарное" - "Школа"? Когда выяснилось, что нет, родители взяли инициативу в свои руки. В своем письме в редакцию они написали: "…В течение пяти лет наших детей возили до школы, теперь предлагают добираться самостоятельно - на такси или городском автобусе, который ходит нерегулярно, график движения автобусов экономный. В нашем городе нет льготных проездных билетов для детей, большинство из них из малообеспеченных семей. Наши дети остались никому не нужны…".

Попытаемся выяснить, как можно решить проблему? С какими предложениями вышла к педагогам и родителям местная власть? И чтобы снять остроту вопроса, редакция газеты пригласила педагогов, родителей, представителей комитета по образованию и делам молодежи, ГИБДД и администрации района на "круглый стол".

Из письма родителей учеников школы с углубленным изучением отдельных предметов в редакцию

"На наше обращение к главе администрации Змеиногорского района В.И. Коренскому мы получили ответ: "Школьный автобус был подарен к открытию новой школы, а директор школы должна совместно с родительским комитетом подработать свои претензии по времени движения автобусов, очистке тротуаров, освещению улиц и обратиться в администрацию города". Из ответа главы администрации района можно сделать следующий вывод: родителям и педагогам самим очищать улицы и тротуары, которых нет, самим заботиться о подвозе детей. Ведь у нас дороги если и чистятся, то несвоевременно, дорога "корытом", взрослым ходить опасно из-за боязни соскользнуть с обочины под машину. А что говорить о детях? Кто будет отвечать за их безопасность?".

ТОЧКА ЗРЕНИЯ

Что говорят педагоги?

Елена СУХОВА, директор школы с углубленным изучением отдельных предметов: - Я за то, чтобы всех учеников города, которые живут от школы более чем в двух километрах, подвозили бесплатно (ведь помимо того, что очень опасная дорога на пути их следования в школу, автобусные остановки отдалены от жилых домов). Что касается нашей школы, то мое мнение однозначно: дети и родители, проживающие в районе "Янтарного", не виноваты в том, что в их микрорайоне нет учебного заведения. Три городские школы сосредоточены практически в одном месте - подгорной части. Поэтому вопрос подвоза к школе наших учащихся нужно решать.

Ирина ЖАБИНА, учитель школы с углубленным изучением отдельных предметов: - На сегодняшний день только улица Ленина является безопасной. По остальным улицам дети идут по проезжей части. Скажите, как отправлять ребенка в школу, зная, что на дороге он подвергается опасности? Считаю, сотрудники ГИБДД в первую очередь должны отслеживать эти вопросы и держать их на контроле. А вопрос с подвозом детей, которые живут далеко от школ, нужно было решать не сейчас, а гораздо раньше.

Ирина ПОЛЕЖАЕВА, учитель школы №1:  -У нас тоже много детей, которые живут на расстоянии более чем два километра от школы. Из 445 учащихся - 216. Когда родители  узнали, что детей школы с углубленным изучением отдельных предметов возят бесплатно на автобусе АТП, то задали вопрос: почему только их? Учеников нашей школы в автобус АТП не пускали. Чем дети школы №1 отличаются от других?

ЦИФРЫ: 6 рейсов в день выполняет школьный автобус при перевозке учеников от "Янтарного" до школы с углубленным изучением отдельных предметов, 2 рейса выполняет автобус Змеиногорского АТП.

400 руб. - стоимость одного рейса автобуса автотранспортного предприятия, который перевозит учеников с нагорной части города до школы.

Что предложили участники "круглого стола"?

1 Использовать автобус АТП в качестве дополнительного рейса по маршруту "Янтарное" - "Школа". Оплату за использование автобуса до конца учебного года производить из местного бюджета.

2 Главе администрации г.Змеиногорска обеспечить контроль за движением городских автобусов по утвержденному графику с учетом пожеланий учителей и родителей, своевременную расчистку дорог на школьных маршрутах, решить вопрос по освещению улиц города.

3. Комитету администрации района по образованию и делам молодежи ходатайствовать о выделении еще одного школьного автобуса для подвоза учащихся школ города из отдаленных микрорайонов.

4. Администрации школы с углубленным изучением отдельных предметов решить вопрос о возможности перехода на обучение в две смены или по скользящему графику с целью максимального использования школьного автобуса.

5. Выявить детей из малообеспеченных семей, которые проживают на расстоянии более чем два километра от школы.

МНЕНИЕ

Каждый должен исполнять свои полномочия

Сергей БЕНСЛЕР, депутат АКЗС: - В вопросе, подвозить детей до школы или нет, не может быть никаких разногласий. Организация подвоза детей к школе из отдаленных микрорайонов - полномочие комитета администрации района по образованию, а значит, его обязанность. И нет разницы - город это или село.

Требования к техническому состоянию автобусов, которые перевозят детей, растут. Но надо понимать, что это ни чья-то прихоть, а вопрос безопасности жизни детей. Совместно с администрацией района мы будем решать вопрос о выделении вашему муниципалитету школьного автобуса для подвоза школьников города.

ТОЧКА ЗРЕНИЯ

Нужна программа "Школьный городской автобус"

Алла ШЕВСКАЯ, председатель комитета администрации  района по образованию и делам молодежи: - Так как в городском поселении, каким является город Змеиногорск, подразумевается наличие городского транспорта, нормы транспортной доступности для школ не предусмотрены. Они существуют только для сельской местности. Поэтому пока на проблему подвоза детей в малых городах не будет обращено внимание на краевом и федеральном уровне, вопрос останется открытым. Идеальным решением была бы программа "Школьный городской автобус" по аналогии с программой "Сельский школьный автобус". Так как такой программы не существует, требовать автобус для городских школ мы не можем. Но комитет по образованию и делам молодежи обратился с ходатайством к заместителю губернатора Алтайского края, начальнику главного управления образования и молодежной политики Алтайского края Юрию Николаевичу Денисову с просьбой выделить городскому поселению город Змеиногорск еще один школьный автобус. Подчеркиваю: для подвоза всех городских школьников, которые живут в отдаленных микрорайонах. В настоящее время учащиеся школ №1 и №3 добираются на городских рейсовых автобусах за полную стоимость за счет родителей. Хотя многие из них также проживают на расстоянии более двух километров:  в школе №1 - 216 человек, в школе №3 - 115.

Ситуация такая, что родители выбирают для обучения своих детей  школу, которая, по их представлениям, соответствует качественному образованию и которая не всегда находится ближе всего от дома. В этом случае по существующим нормам и правилам, принятым на федеральном уровне, родители должны обеспечить сопровождение своих детей в выбранную ими школу.

КСТАТИ

Какие требования к школьным автобусам?

•   Автобус должен быть оборудован устройством ограничения скорости и двигаться со скоростью, не превышающей 60 км/час.

•   Спереди и сзади автобуса должны быть установлены опознавательные знаки "Перевозка детей" в соответствии с Правилами дорожного движения Россий-ской Федерации.

•   На наружных боковых сторонах кузова, а также спереди и сзади по оси симметрии автобуса должны быть нанесены контрастные надписи "ДЕТИ".

•   Кузов автобуса должен иметь окраску желтого цвета.

•   В каждом поперечном ряду сидений должна быть предусмотрена сигнальная кнопка "Просьба об остановке".

•   Рабочее место водителя должно быть оборудовано: звуковым и световым сигналами о необходимости остановки, включаемыми с мест размещения детей; внутренней и наружной автомобильной громкоговорящей установкой.

•   Автобус должен быть оборудован устройством, препятствующим началу движения при открытых или не полностью закрытых служебных дверях.

ПОСТСКРИПТУМ

Вопрос подвоза учеников, который был поднят родителями и учителями школы с углубленным изучением отдельных предметов, решен положительно: учеников по-прежнему будут доставлять до школы и обратно - домой. Но проблема не снята. Она возникнет вновь в начале следующего учебного года. И ее надо решать не только для учащихся одной школы. Ведь если у них есть право на бесплатный проезд, то почему у других детей, которые также живут  в отдаленных микрорайонах, его нет?