Как быть с тонированными стеклами?
С 1 июля водители, которые переусердствовали с тюнингом, могут лишиться номеров. По мнению сотрудников ГИБДД, с затемненными стеклами отреагировать на выпрыгнувший из-за угла скутер становится труднее. Стоит ли автовладельцам ликвидировать лишние слои тонировки или стоять на своем? Как будет выполняться закон?Тонировка сопутствует дерзким
Вячеслав РЫБИН, инспектор ГИБДД: - Причины, по которым ужесточен закон, очевидны. Дело в другом. Сумма штрафа в 500 рублей - деньги не очень большие. Состоятельные гонщики, которые превозносят себя над обычными автолюбителями, способны заплатить деньги и рассекать воздух дальше. Некоторые обходят закон, умудряются повесить на окна шторки, чтобы в машине было уютно, как дома. Мы не вправе наказать их за подобные художественные проявления. Но когда дело доходит до лишения номерных знаков, то здесь никто "не обижен": "крылья подрежут" как молодым любителям дорогих иномарок, так и обычным пенсионерам. У водителей есть иллюзия выбора, но, в конечном счете, всем придется подчиниться закону.
Тюнинг не для новичков
Евгений ЕРМАКОВ, автолюбитель: - Я законопослушный гражданин, и тонировка на машине у меня стоит по всем стандартам. Так сказать, балансирую на грани дозволенного. Если закон ужесточится вновь, то спорить не стану. Но, если подумать, затемненные стекла никому не мешают. Новый закон слишком строг. Даже за превышение норм лишать водителя номерных знаков - это уже чересчур. Если у шофера есть опыт, то он полностью справится с управлением.
Прячьтесь дома
Валерий КОЗЯКОВ, шофер-профессионал: - По-хорошему, тонировку стоит запретить. Из-за нее совсем не видно, что творится позади машины. Я сам не занимаюсь подобным тюнингом и друзьям не советую. От добра добра ведь не ищут. Даже заводские стекла у машин стали делать темнее. Тем, кто находится в машине, конечно, комфортно, а остальным участникам движения на дороге несладко. Приходится изворачиваться, остерегаться очередного любителя модных наклеек. Может быть, теперь, когда вышли поправки к закону, станет чуть легче.
Дружите с инспекторами
Николай БЕЛЯЕВ, водитель с 50-летним стажем: - Мне тонировка ездить не мешает. А вот без затемнения становится некомфортно. Хорошо, что инспекторы в ГИБДД подсказали решение. Установил на заднем стекле просвет. Прямо-таки золотая середина. Но если появятся новые изменения в законе, думаю, все же смогу прожить без тонировочной пленки.
КСТАТИ
Снимать, нельзя тонировать
Поправки в Кодекс об административных правонарушениях с 1 июля ужесточат наказания за нарушения правил дорожного движения.
За управление транспортным средством с тонированными стеклами, светопропускание которых не соответствует нормам технического регламента, кошелек водителя облегчится на 500 руб. Кроме того, штраф будет сопровождаться снятием номерных знаков, что означает возможность движения автомобиля только до места растонирования стекол. На этот процесс отводятся лишь сутки. После снятия пленки номерные знаки возвращаются. Эксплуатация автомобиля без номеров запрещена.
По новому закону разрешена тонировка стекол автомобиля, соответствующая ГОСТу № 5727-88:
• Тонирование лобового стекла, светопропускание которого должно быть не ниже 75%.
• Допустимая ширина светозащитной полосы на лобовое стекло - не более
• Тонировка передних боковых стекол с допустимым светопропусканием не ниже 70%.
• Светопропускание стекол задних дверей и заднего стекла никак не ограничено. Можно использовать шторки и жалюзи. Для тонирования заднего стекла единственным требованием является наличие боковых зеркал заднего вида.
• Зеркальные пленки строго запрещены.
Съемная тонировка без зеркального эффекта – интересный рекламный трюк. На деле это та же самая тонировка на основе полиэтилентерефталата, только производители рекомендуют ставить её с внешней стороны стекла. Минусы такой тонировки - это её «одноразовость», т.к. грязь и пыль снаружи машины и неудобство установки.
