Ждем "богатенького Буратино"?
За 20 последних лет большинство из нас привыкли к тому, что цены на товары и услуги формирует рынок. Я постоянно поддерживаю этот постулат.
Но наблюдая за тем, как формируются цены на рынке услуг, в частности, транспортных, у меня возникло несколько вопросов, которые я хочу обсудить с вами. Итак, вот маленький фактик из жизни Змеиногорска: знакомые купили в гортопе уголь. Домой им его предложили доставить частники по цене 480 рублей. От гортопа до улицы Ленина (в районе перекрестка недалеко от автовокзала) ориентировочно 2,5 километра, с большой натяжкой - 3. Давайте теперь посчитаем расходы: на автомобиль "ГАЗ-53", а именно они заняты на доставке угля, требуется на 100 километров 29,6 литра бензина. Стоимость его примерно около 25 рублей за литр. Нехитрые арифметические действия показывают, что на один километр требуется около трехсот граммов бензина. Считаем дальше: 0,3литра (которые затрачиваются на один км) х 25 рублей. Получаем 7 рублей 50 копеек. Умножьте данный результат на 3 и вы получите реальные затраты на доставку. Это 22 рубля 50 копеек. Удваивайте стоимость, считайте амортизацию и т.д. - и вы увидите, что 150, ну 250 рублей - "красная цена" данной услуги. Откуда же взялась такая сумма - 480 рублей? На каком рынке ее просчитали? Чем она обоснована, кроме желания сорвать куш побольше? И вот результат: услугами данных перевозчиков пользуются немногие: цена не устраивает. А будь она более обоснована, то и заработать эти водители могли бы больше. А так - стоят и ждут "богатенького Буратино". Только как часто он находится?
Постскриптум.
Доставка угля из Третьяковского гортопа стоит 1200-1500 рублей. Расчеты сделайте сами.
