Наказание ужесточили, ДТП меньше не стало
С начала этого года на дорогах Змеиногорского района произошло 63 дорожно-транспортных происшествия, в двух из них пострадали люди: один взрослый и один ребенок. К административной ответственности в 2014 году привлечены: 81 водитель - за управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения, 605 - за превышение скорости, 23 водителя управляли транспортными средствами, не имея прав на управление. Статистика неутешительная: по информации ОГИБДД МО МВД России "Змеиногорский", по некоторым "показателям" нарушений правил дорожного движения в этом году зарегистрировано больше, чем за аналогичный период прошлого года. Вроде и наказание ужесточили, но это не действует на водителей: как нарушали правила дорожного движения, так и продолжают это делать. Можно ли изменить ситуацию на дорогах? Если да, то каким образом, если такой важный фактор, как ужесточение наказания, не действует? Как общественность и власть могут бороться с нарушителями ПДД?Налоги платим, а дороги не ремонтируют
Михаил ИЛЮШИН, водитель: - Ситуацию изменить можно, если дороги будут в хорошем состоянии. Транспортный налог из года в год поднимают, а дороги как не ремонтировались, так и не ремонтируются. Деньги идут на покраску мостиков, перил и так далее. Но от этого безопаснее на дорогах не становится. Еще один момент. Сотрудников ГИБДД на улицах города недостаточно. Если, к примеру, они стоят в районе экспедиции, то в нагорной части никого нет. Так, недавно в четыре часа утра возвращался из Рубцовска, ни на одном посту не встретил сотрудников госавтоинспекции. Водители, чувствуя безнаказанность, превышают скорость. Летом еще и мотоциклисты не соблюдают правила дорожного движения. Так о какой же безопасности на дорогах может идти речь?
Культуру поведения надо воспитывать
Александр ДУРНЕВ, водитель: - С ужесточением наказания многие водители стали задумываться над тем, что нарушать правила дорожного движения - себе дороже. Поэтому, уверен, высокие штрафы "сделали" свое дело: водители стали ездить аккуратно, всегда пристегиваются ремнем безопасности, да и меньше садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения. Хотя не всегда ужесточение наказания делает водителя более ответственным. Все зависит от человека, его менталитета. Например, я никогда не садился и не сяду за руль пьяным, несмотря на меньшую или большую строгость наказания.
Считаю, надо воспитывать культуру поведения всех участников дорожного движения. И делать это следует с детского возраста. Родители обязаны дать своим детям азы поведения на дороге, объяснить, где можно переходить дорогу, а где ни в коем случае нельзя, в детских садах и школах учить, как ездить на велосипедах, соблюдая правила дорожного движения, рассказывать о том, какие последствия могут быть в случае их нарушения. К тому же сегодня доступны через Интернет обучающие плакаты, видео-и фотоматериалы и многое другое, с помощью чего можно наглядно учить детей и подростков.
Ситуацию на дорогах изменить можно
Сергей МАЛЫШЕВ, преподаватель ДОСААФ г.Змеиногорска: - Приведу официальную статистику. За 2012 год на дорогах России погибло 27 тысяч человек, за 10 месяцев 2013 года - 21716 человек. Нетрудно посчитать: за неполные два года эта цифра превышает 48 тысяч! Тогда как за десять лет войны в Афганистане наш народ потерял 15 тысяч солдат. Причины ДТП, в которых гибнут люди, различные: по вине нетрезвых водителей, неудовлетворительное техническое состояние транспорта, плохое состояние дорог и так далее.
Можно ли изменить ситуацию? Считаю, можно. Во-первых, необходимо обязательное прохождение технического минимума водителями всех транспортных средств в специальных организациях. Зачем это нужно? По той простой причине, что в правила дорожного движения постоянно вносятся изменения, и водители обязаны о них знать. Так, с сентября 2013 по май 2014 года правительством Российской Федерации было принято пять постановлений по изменениям ПДД. Во-вторых, на государственный контроль должно быть поставлено состояние дорог, так как большая часть ДТП происходит по причине их неудовлетворительного состояния. В этом случае должна быть налажена работа по защите прав всех участников дорожного движения через судебные и правоохранительные органы.
В 2013 году на российских дорогах произошло 204 тысячи ДТП. Рост аварийности зафиксирован в отдельных регионах. Например, ДТП заметно участились в Пермском крае (5,2 тысячи аварий; +34,4%), Нижегородской области (6,1 тысячи; +17,5%) и Алтайском крае (4,3 тысячи; +13,7%). Количество аварий по вине пьяных водителей за год выросло на 5,7%. Заметно увеличилась доля ДТП, произошедших из-за плохого качества дорог:
53 тысячи аварий за год, что на 24,1% больше показателей 2012 года.
