Вместо дорог одни направления...

Кто в стране не ругает наши плохие дороги? Да только ленивый. Это и понятно, количество владельцев автотранспорта с каждым годом увеличивается. А ситуация с дорогами действительно очень сложная, в том числе в провинции. Мы особенно чувствуем эту проблему, потому что живем здесь, каждый день ездим по разбитым дорогам. Избитая фраза "Дорог в России нет, есть только направления" как никогда соответствует действительности.

Что нас ждет в ближайшие годы, будет ли решаться проблема плохих дорог, где для этого возьмут деньги и сможет ли вообще автомобилист когда-нибудь насладиться ездой по нашим дорогам? Помогут ли новшества в финансировании  ремонта дорог решить проблему? А новшеством 2014 года стало создание муниципальных дорожных фондов. С 1 января закон Алтайского края №82-ЗС от 28.11.2013г. "О краевом бюджете на 2014 год и на плановый период 2015 и 2016 годов" не предусматривает выделение субсидий муниципалитетам из краевого бюджета. Муниципальный дорожный фонд района будет формироваться за счет поступлений от акцизов на дизельное топливо, моторные масла, автомобильный бензин, прямогонный бензин. С помощью цифр, фактов, комментариев, мнений специалистов попробуем проанализировать: что нас ждет уже в этом году?

Транспортный налог подлежит зачислению в бюджет субъекта РФ, то есть в краевой бюджет, по нормативу 100 %.

ТОЧКА ЗРЕНИЯ

Оценка - "неуд"

Как оценивают состояние дорог в городе наши земляки?

Петр БОНДАРЕВ:

- Я живу на улице Набережная. Дорога на этой улице такая, что невозможно проехать. Да разве дорога только на этой улице разбита? Пугачева, Шумакова! Несколько раз в день проезжаешь по колдобинам и ямам - машину жалко. Считаю, гражданские права мои, всех собственников автомобилей ограничиваются плохим качеством дорог. Я один раз видел, как ремонтировали дорогу напротив почтамта: асфальт укладывали под дождем прямо в лужи. Разве это дело? Одна из причин, думаю, в том, что государство уделяет больше внимания дорогам европейской части страны, а на наши - в глубинке - деньги не доходят.

Анастасия АСТАНИНА:

- Улица Стрижкова относится к микрайону, который змеиногорцы называют "Оторвановкой". Это действительно так. Туда невозможно проехать, особенно в период распутицы. Мостик, который связывает этот микрорайон с городом, давно сломался, приходится объезжать. Но и объездные дороги не лучше. Попала в одну из ям,  на моей машине поврежден бампер. Кто возместит расходы на его ремонт?

Сергей МАЛЫШЕВ:

- Дороги в городе находятся в неудовлетворительном состоянии. А ведь элементарная подсыпка щебенкой, которую надо проводить каждой весной, предотвращает дальнейшее разрушение асфальта. По улицам Шумакова, Пугачева (от дороги краевого значения - Баранаульского тракта - до улицы Ленина), переулку Горный невозможно проехать. А ведь это центральные улицы города! Наша гордость - памятник Ермаку. Многие гости города едут на то место, где он установлен, но доехать тоже проблематично - дорога разбита. А на площади Разведчиков уже образовались котлованы… Замечу: даже удовлетворительное состояние дорог - это гарантия безопасности всех участников дорожного движения. У нас этой гарантии нет.

КОММЕНТАРИЙ

Дорожные фонды - хорошее начало

Анатолий СТЕБЛЕЦОВ, глава администрации Саввушинского сельсовета: - К созданию дорожных фондов я отношусь положительно. Но как они будут работать, пока неизвестно. Так, за первый квартал этого года в дорожный фонд Саввушинского сельсовета поступило 60 тысяч рублей. Сумма небольшая: что можно сделать на эти деньги? Как правило, освоение средств на ремонте дорог идет летом, а всей суммы к этому времени не будет. Поэтому трудно сказать, насколько эффективно будут работать дорожные фонды. На 180 тысяч рублей мы запланировали выполнить капитальный ремонт дорог в Саввушке по улицам Заречная и Песчаная, остальная часть денег пойдет на содержание дорог местного значения и приобретение дорожных знаков.

Александр ХАРЛОВ, глава администрации Карамышевского сельсовета: - То, что созданы дорожные фонды в каждом поселении, хорошо. К нам впервые на счет стали поступать деньги, которые мы можем направить на ремонт и содержание дорог местного значения. Вопрос: в каком объеме? На 60 тысяч рублей, которые пришли на дорожный фонд Карамышевского сельсовета за первые три месяца года, навряд ли что отремонтируешь. Один вариант - ждать поступления всех средств, правда, при этом можно упустить сроки. На сессии депутатов сельсовета утвержден объем работ, который планируем выполнить: отремонтировать мостики в Карамышево и в Воронеже. Сейчас готовим смету расходов по их ремонту.

Справка "ЗВ"

На зимнее и летнее содержание, капитальный и текущий ремонт дорог местного значения городского поселения г.Змеиногорск в 2014 году планируется выделить  4 млн. 169 тыс. 100 руб.: 1 млн.568 тыс.900 руб. - из дорожного фонда, 2 млн. 600 тыс. 200 руб. - из городского бюджета в рамках муниципального контракта. 

МНЕНИЕ

Средства – целевые

Татьяна КОВАЛЕНКО, председатель комитета администрации района по финансам, налоговой и кредитной политике: - Формирование дорожного фонда в составе бюджета более выгодно для нашей территории. Почему? С февраля начались первые поступления средств в дорожные фонды поселений. Это дает возможность уже в первые месяцы года направить средства на содержание дорог местного значения.  И если раньше, когда поступали субсидии из краевого бюджета на капитальный ремонт дорог, оговаривались условия, например, направить средства на одно муниципальное образование - город Змеиногорск, то теперь они пропорционально протяженности дорог местного значения распределены на все поселения. У сельских территорий появилась возможность самостоятельно решать вопросы по ремонту дорог местного значения. Средства, поступающие на ремонт автомобильных дорог в дорожные фонды - целевые. Если они не будут израсходованы к концу года, то остаток будет переходить на следующий год. Следовательно, сельские поселения могут копить средства.

ЦИФРЫ:

7 млн. 186 тыс. руб.  - планируемый объем поступлений в 2014 г. от акцизов на дизельное топливо, моторные масла, автомобильный бензин, прямогонный бензин в районный бюджет на формирование дорожных фондов.

Из них 3 млн. 803 тыс.100 руб. предусмотрено поступление средств в дорожные фонды сельских и городского поселений Змеиногорского района в 2014 г.

3 млн. 382 тыс. 900 руб. предусмотрено в районном бюджете на формирование дорожного фонда Змеиногорского района в 2014 г.