У них сердце стучит в одном ритме с мотором...
"На транспорте подолгу, а порой всю жизнь может проработать только тот, у кого сердце стучит в одном ритме с мотором его автомобиля, а дорога - продолжение улицы детства. И это не красивый восточный тост, а главный признак мастерства и профессионализма", - так сказал в одном из интервью исполнительный директор ассоциации "Автомобильные перевозчики Алтая" Владимир Фарашян. С ним трудно не согласиться: если ты выбрал профессию водителя, то это на всю жизнь, которая богата историями и приключениями. О них сегодня рассказывают водители.
Евгений МЕДЯКОВ, водитель КПК "Змеиногорский", водительский стаж 24 года: - Как-то раз гнали мы со знакомыми машины из Владивостока. Всю дорогу "шли" друг за другом. А перед этим договорились: как только первая кафэшка на пути встретится, останавливаемся и все вместе обедаем. Так как мы ехали впереди, то первыми увидели кафе, к которому нужно было свернуть и проехать метров 50. Так и сделали. Остановились, ждем другую машину. Через какое-то время смотрим, она "пролетает" мимо поворота. Мы - за ней. Догнать не можем, так как уж очень большая скорость была. К тому же видимость плохая - пыль столбом на дороге стоит. В общем, километров пятьдесят неслись, догоняя машину впереди. Как потом выяснилось, водитель другой машины не видел, как мы ждали их на повороте в кафе, потерял нас из виду, вот и гнался за нами, чтобы догнать. А мы гнались за ним. Долго потом смеялись.
Владимир МЕРЗЛИКИН, водитель ООО "Змеиногорское грузовое АТП", водительский стаж 38 лет: - Много случаев в нашей жизни, когда помогает шоферская взаимовыручка. Как-то в одном из рейсов сломался мой "ЗИЛ-130" - не доехал я даже до Усть-Калманки, что под Алейском. Что делать? Помогли мужики из Алейского ДРСУ. Мастер купил мне запчасть, и на подмогу привез еще четырех парней. Почти полмашины разобрали, без их помощи я не смог бы вытащить и потом снова поставить коробку - тяжеленная! И все это в чистом поле. Вот такие люди работают в нашей профессии!
Вячеслав ПАРШИН, водитель такси, водительский стаж 11 лет: - Однажды два парня вызвали такси к больничному городку: один сел на переднее сиденье, другой - на заднее. Тот, что на переднем сиденьи, попросил высадить его возле городского ДК, а другой пожелал покинуть салон авто возле ПУ-63. Я благополучно высадил пассажира в центре и поехал к училищу. Доехав до места, обнаружил, что пассажира нет, видимо, вышел на горе, а я не заметил. И в это же время поступает заявка на поселок Беспаловский, погода в этот день была практически штормовой - снег, ветер. На трассе я остановился помочь водителю застрявшего автомобиля, и пока мы вызволяли его из снежного плена, в мою машину, стоявшую на "аварийке" у обочины, въехал "ГАЗ -69". Получилось, что звезды так сошлись, видимо. Если бы я заметил, что пассажир вышел в центре, то не поехал бы к ПУ-63, соответственно, взял бы другую заявку и не попал в ДТП. Вот такое стечение обстоятельств. А недавно рано утром в мое такси села первоклассница и сказала: "Мне в школу № 2." Я говорю: "Так нет же такой школы в городе…" Потом выяснил, что она учится в школе №3.
Сергей РУКИН, инструктор по вождению, водительский стаж 40 лет: - Как-то ехали мы из Рубцовска на грузовике: двое инструкторов и парень-ученик. Так получилось, что все мы, как выяснилось, любители зимней рыбалки, а на днях как раз встал первый лед. Увидев по пути замершую заводь, мы втроём отправились проверять лед на прочность, в результате наш подопечный провалился в воду. Мы вытащили его из проруби, одели на него свою одежду и поехали дальше. А однажды, работая мастером в СПТУ - 16, попросил ученика смазать кардан. Кто с техникой знаком, понимает, что это значит: берется шприц и смазывается крестовина. Он мои слова принял буквально, и весь карданный вал намазал солидолом. Другой ученик залил масло в двигатель, но не через горловину, а через отверстие для масляного щупа, и сделал это так ювелирно, что не пролил ни капли.
